Name: Kineski buldožer prednji igler sklop za Komatsu proizvođače, dobavljače, tvornicu
Brand: STONE
SKU: 235645287

STONE: Vodeći sklop prednjeg praznog hoda buldožera za Komatsu proizvođača u Kini!

STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd je baza za održavanje dijelova građevinskih strojeva, specijalizirana za pružanje usluga održavanja i dijelova za opremu rudarskih poduzeća. Naš tim je osnovan 2004. godine sa sjedištem u Šangaju, Kina. Ima registrovani kapital od 15 miliona juana i potpuno nezavisan brend STONE. Specijalizovani smo za proizvodnju i nabavku rezervnih delova za buldožere, bagere i utovarivače na točkovima. Naš detaljni katalog nudi kompletan izbor OEM dijelova uključujući lanac gusjenice, gusjeničarske valjke, lančanik, kašike bagera, noževe, cilindre bagera, okretne krugove i još mnogo toga. Također nudi široku paletu električnih i hidrauličnih dijelova.

Vrhunska tehnologija proizvodnje
Obrađeno visokokvalitetnim sirovinama otpornost na habanje je veća. Automatizovana proizvodnja savršeno garantuje kvalitet proizvoda.

Moćno skladištenje i logistika

Posjeduje veliko skladište od 3,000 kvadratna metra kako bi se osiguralo vrijeme isporuke dodatne opreme. Prilagodljive usluge dostave kako bi se ubrzala isporuka logistike.

Profesionalne poslovne sposobnosti

Kompletan sistem podataka osigurava tačnost proizvoda. Profesionalni tim za održavanje će odgovoriti online u roku od 24 sata i riješiti probleme na gradilištu u roku od 48 sati.

Servisne mogućnosti

Poznavanje industrije i profesionalne sposobnosti STONE tima su prvi prioritet u opsluživanju kupaca!

Predstavljanje sklopa prednjeg praznog hoda buldožera za Komatsu

Prednji klizač, koji se još naziva i grupa ivornjaka, sklop lanca ili prazna točka, jedan je dio dijelova donjeg stroja za tešku opremu gusjeničara kao što su bager, buldožer, dizalica, bušilica, sastoji se od školjke, osovine, nosača, bimetalnog Grupa ležajeva i zaptivki. Izrađuje se livenjem ili kovanjem, mašinskom obradom, termičkom obradom, montažom, farbanjem itd.
Kvaliteta i radni vijek ovisi o kvaliteti sirovih čelika, tvrdoći površine šine, dubini sloja tvrdoće, kvaliteti grupe zaptivki.

Idler Wheel za Hitachi

Kako lanca nosi dio težine stroja, optimalna napetost lančane gusjenice, koja smanjuje pritisak na tlo, kao i sprječava neusklađenost gusjenice, omogućit će lancu da poboljša svoju primarnu funkciju vođenja stroja.

KOM hidraulični bageri guseničari

Gusenični valjak buldožera nosi sopstvenu masu i radno opterećenje, a atribut potpornog točka je važan standard za ocjenjivanje njegove kvalitete.

Idler Wheel za Caterpillar

Gusjenični kotač je bitna komponenta u donjem stroju teške mašinerije, igrajući ključnu ulogu u funkcionalnosti i stabilnosti opreme kao što su buldožeri i bageri.

Idler lanca buldožera za Caterpillar

Upravljač je izrađen od osovine ljuske, O-prstena, bimetalne bronzane čahure i grupe zaptivki. Izrađuje se lijevanjem ili kovanjem, mašinskom obradom, termičkom obradom, montažom, farbanjem itd. Idleri se koriste za usmjeravanje kolosijeka na ispravnu rotaciju kako bi se spriječilo odstupanje i iskakanje iz šina

Sklop kliznika bagera za Komatsu

Dizajnirani da odgovaraju Komatsuu, naši idler sklopovi su idealan izbor za sve operatere koji traže kvalitet i vrijednost

CAT hidraulični idler za bager

Polugači vode gusjenicu u i van kotačića. Oni povremeno podržavaju težinu mašine i obezbeđuju način za kontrolu labavosti i napetosti gusenice.

Gusjenica buldožera Idler za Caterpillar

Upravljač nosi dio težine stroja, optimalna napetost lančane staze, koja smanjuje pritisak na tlo, kao i sprječava neusklađenost gusjenice, omogućit će lancu da poboljša svoju primarnu funkciju vođenja stroja.

Hidraulični bager gusjeničar za VOLVO

Tijelo kotača je izrađeno od visokopreciznog legiranog čelika i koristi odgovarajuću toplinsku obradu kako bi se osigurala tvrdoća na površini i odgovarajuća tvrdoća sloja. To čini da iler može raditi u raznim lošim uslovima. Visokokvalitetno vratilo, čaura, plutajući sistem zaptivanja i ulje povećavaju efekat podmazivanja i smanjuju trenje. Dizajn kliznih nogu smanjuje kontaktni pritisak i habanje i sprečava udar.

Idler na bageru za Hitachi

Testirani u najtežim uslovima, mogu izdržati ekstremna opterećenja i dati će vašem bageru vrhunske performanse
Visokokvalitetne i pouzdane komponente, razvijene decenijama inženjerske ekspertize
Dizajnirani i dizajnirani posebno za Hitachi mašine, pružaju vam bezbrižnost.

Karakteristike sklopa prednjeg polužnika buldožera za Komatsu

01/

Pravi Front Idler
Smanjuje naprezanje ležaja za 50% kako bi se smanjila opterećenja ležaja i produžio vijek trajanja komponenti
Izdržljivi štitnici kamenja štite od oštećenja od prljavštine i krhotina
Pomaže u smanjenju operativnih troškova rudnika produžujući životni vijek sistema gusjenica, minimizirajući neplanirane zastoje
Pruža veću efikasnost gusjenice povećanjem površine ležaja i distribucije maziva

02/

Povećana produktivnost
Urezana veza između lanca i osovine povećava pouzdanost i usklađuje vijek trajanja praznog hoda sa ostalim komponentama donjeg dijela
Blokovi ležaja sa čaurama mogu se ukloniti bez lomljenja kolosijeka
Namjenski injektori za podmazivanje opskrbljuju mazivom kritične habajuće površine

03/

Niži ukupni trošak vlasništva
50% manje naprezanja ležaja smanjuje opterećenje ležaja i produžava vijek trajanja komponenti
Rotirajuća osovina unutar stacionarnih čaura proizvodi manje kontaktno naprezanje i habanje
Izdržljiv štitnik za kamenje sprječava prljavštinu i krhotine od oštećenja dijelova

04/

Enhanced Safety
Duži životni vek sistema gusjenica povećava intervale izmene smanjujući izloženost zaposlenih bezbednosnim rizicima usled promene sistema i zamene komponenti

Prednosti sklopa prednjeg praznog hoda buldožera za Komatsu

Telo praznog hoda je liveni deo, a telo praznog hoda ima izdržljivost i otpornost na rđu nakon posebne termičke obrade.

Dobro zaptivanje garantuje radni vek utovarivača.

Odsjek praznog hoda pokazuje tvrdoću promjera tijela praznog hoda, a dizajn osovine i zazor vanjskog promjera je razuman, što produžava vijek trajanja.

Poprečni presjek pokazuje tvrdoću i zazor podmazivanja olovnog vratila.

Vodeće vratilo, bakrene čahure i zaptivni delovi, svi delovi prolaze kroz potpuno automatski proizvodni sistem, a pritisak se kontroliše pomoću numeričkog kontrolnog kompjutera kako bi se osigurala pouzdanost.

Prednosti sklopa prednjeg praznog hoda buldožera za Komatsu

Vrhunski materijal:Naši buldožeri za uvrtanje su izrađeni od visokokvalitetnih materijala kao što su legirani čelik ili ugljični čelik. Ovi materijali su pažljivo odabrani zbog njihove izdržljivosti i žilavosti, osiguravajući da lamele mogu izdržati teške radne uvjete.

Precizna proizvodnja:Koristimo napredne proizvodne procese kao što su kovanje, livenje i termička obrada za proizvodnju naših prednjih buldožera. Ovo osigurava da je svaka komponenta precizno obrađena prema ispravnim specifikacijama, što rezultira visokokvalitetnim proizvodom koji zadovoljava ili premašuje industrijske standarde.

Isplativo:Naši buldožeri buldožeri nude odličnu vrijednost za novac, jer su dizajnirani da traju duže i zahtijevaju manje održavanja u usporedbi s jeftinijim alternativama. Upotreba visokokvalitetnih materijala i preciznih proizvodnih procesa također rezultira dužim vijekom trajanja i smanjenim zastojima, što na kraju štedi novac našim kupcima na dugi rok.

Funkcija sklopa prednjeg praznog hoda buldožera za Komatsu

Funkcija i praznog hoda je da usmjeravaju karike šine u nesmetani rad i da spriječe pomicanje. Poluprikolice također nose određenu težinu i stoga povećavaju svoje veze kolosijeka smanjujući pritisak na tlo. U sredini se nalazi i ruka koja podržava vezu šina i vodi dvije strane. Što je manji razmak između kliznika i kotačića, to je bolja orijentacija.

Primjena sklopa prednjeg kliznika buldožera za Komatsu

Prednji idler donjeg stroja se koristi za podupiranje i zatezanje lanca gusjenice, osiguravajući glatko kretanje gusjenice i smanjujući habanje karika gusjenice u sistemima donjeg stroja teških mašina.

Održavanje sklopa prednjeg praznog hoda buldožera za Komatsu

Pregledajte hardver svoje staze.Provjerite vanjsku stranu svojih gusjenica i uvjerite se da su vam vijci sigurni, od karika gusjenice do cipela.

Provjerite sklop karika i čahure.Pobrinite se da nemate neuobičajene izbočine ili udubljenja na vašim čahurama.

Provjerite svoj noseći valjak.Uvjerite se da se krhotine ne nakupljaju na okviru. Moglo bi se začepiti i zaustaviti okretanje valjka. Ako se valjak ne može okretati, gusjenice će se prevrnuti preko vrha i dovesti do ubrzanog trošenja.

Pregledajte svoje lančanike

Potražite pečurke od gvožđa u džepovima lančanika.

Pregledajte svoje besposličare

Provjerite ima li izbočina ili neuobičajenog odvajanja.

Provjerite valjke

Provjerite jesu li zategnuti i bez krhotina.

Provjerite napetost gusenice

Želite da vidite dva pada između vašeg lančanika i vašeg praznog hoda.

Faktori koje treba uzeti u obzir pri odabiru sklopa prednjeg kliznika buldožera za Komatsu

Nosivost:Prva i glavna stvar koju treba uzeti u obzir je nosivost lanca. Obavezno odaberite klizač koji može izdržati težinu materijala koji se prenosi na transportnoj traci.

Širina pojasa:Upravljač mora biti ispravne veličine za širinu remena kako bi se osigurala pravilna potpora. Upravljač treba izabrati na osnovu širine remena, a ne prečnika valjka.

Brzina trake:Upravljač mora biti u stanju da podnese brzinu pokretne trake. Ocjene brzine praznog hoda se obično daju u stopama u minuti (FPM) ili metrima u minuti (MPM).

Radni uvjeti:Mora se uzeti u obzir okruženje u kojem će se iler koristiti. To uključuje temperaturu, vlažnost, izloženost hemikalijama i druge faktore okoline. Važno je odabrati klizač koji je prikladan za specifične uslove rada.

Očekivano trajanje života:Potražite utovarivač s dugim životnim vijekom i niskim zahtjevima za održavanjem. Uzmite u obzir troškove zamjene i održavanja prilikom odabira utovarivača, kao i ukupne troškove vlasništva.

Tip Idler-a:Postoji nekoliko tipova kliznika, uključujući plosnate remene, lamele i udarne kliznike. Svaki tip je dizajniran za specifične primjene i mora se odabrati na osnovu specifičnih zahtjeva vašeg transportnog sistema.

Vrsta ležaja:Vrsta ležaja koji se koristi u ileru također utiče na njegove performanse i vijek trajanja. Uobičajeni tipovi ležajeva uključuju kuglične ležajeve, konusne valjkaste ležajeve i sferične valjkaste ležajeve. Prilikom odabira tipa ležaja uzmite u obzir radne uvjete i životni vijek.

Materijal:Okvir i valjci moraju biti izrađeni od materijala koji je pogodan za specifične uslove rada. Prilikom odabira materijala uzmite u obzir faktore kao što su otpornost na koroziju, otpornost na temperaturu i otpornost na udarce.

Dostupnost:Uvjerite se da je klizač lako dostupan za zamjenu ili održavanje. Odaberite usisivač od renomiranog dobavljača koji ima dobru reputaciju u isporuci visokokvalitetnih komponenti.

Cijena:Cijena je uzeta u obzir, ali ne bi trebala biti primarni faktor pri odabiru usisivača. Odabir najjeftinijeg praznog hoda može rezultirati većim troškovima održavanja i smanjenom efikasnošću tokom vremena.

Uobičajeni problemi sklopa prednjeg praznog hoda buldožera za Komatsu

P: Šta je buldožer?

O: Preklopnici drže lanac razumno zategnutim i vode lanac dok se okreće. Lanac šine je u suštini šina koja se polaže i ponovo podiže u neprekidnom kretanju što omogućava mašini da se kreće preko bilo koje oblasti.

P: Šta radi prednji klizač?

O: U donjem stroju mašine, klizač se najčešće nalazi u prednjem i/ili stražnjem dijelu donjeg stroja, jer je njegov zadatak da pomiče gusjenicu i pokreće mašinu naprijed i nazad. Prednji klizač takođe drži sve poravnato i apsorbuje udar šoka tokom vožnje mašine.

P: Koja je funkcija prednjeg praznog hoda?

P: Koji modeli buldožera su kompatibilni s vašim prednjim idlerima?

O: Naši prednji idleri su kompatibilni sa različitim modelima buldožera, kao što su modeli D155, D275, D355, D375 i D475.

P: Kako vaši Buldožer Idleri poboljšavaju performanse buldožera?

O: Napravljeni za izdržljivost, naši prednji idleri smanjuju trenje, smanjuju habanje i osiguravaju optimalne performanse buldožera.

P: Koji materijali se koriste u vašim Front Idlerima?

O: Naši prednji idleri su pomno izrađeni od visokokvalitetnih materijala, osiguravajući snagu, dugovječnost i otpornost na različite uvjete okoline.

P: Šta je prazna mašina na dozeru?

P: koje mjere održavanja treba da preduzmemo?

O: Za lanac gusjenice buldožera ovaj prsten, uobičajeno održavanje ne može biti pretjerano, ali postoji određena potreba za mazivom. Ima odličnu propusnost. Kod lanaca buldožera lakše je podmazati valjke i lančanike, ali je teže podmazati osovinu lanca i čahuru. Stoga, ulje za podmazivanje mora osigurati dobru propusnost, inače ne može imati dobar učinak podmazivanja na osovini i čahuri vratila. Potrebno je da ima odličnu adheziju.
Kada je lanac gusjenice u radu, zbog uloge velike brzine, ulje za podmazivanje će se izbaciti. Pri malim brzinama, ulje za podmazivanje kaplje zbog gravitacije. Ali bez obzira na to kakva je situacija, ili zagađenje okoline, ili otpadno mazivo, jednokratni su zahtjevi dobrog prianjanja maziva, te da se može čvrsto prianjati na površinu.

P: Šta je to buldožer idler?

O: Mašina buldožera je važna komponenta mašine za buldožer. To je uređaj koji se koristi za podupiranje i vođenje karika buldožera. Upravljač se nalazi na prednjoj strani okvira gusjenice i dizajniran je da apsorbuje udarce i vibracije gusjenice dok je mašina u radu.
Mašina se sastoji od nekoliko delova, uključujući točak, osovinu i čahuru, i zateznu oprugu. Kolač je glavna komponenta lanca i odgovoran je za podržavanje težine gusjenice. Osovina i čahura pružaju potporu praznom točku, dok se zatezna opruga koristi za održavanje ispravne napetosti na stazi.
Upravljači buldožera igraju ključnu ulogu u efikasnom i sigurnom radu buldožera. Bez poluge, gusjenica ne bi bila pravilno poduprta i mogla bi se olabaviti ili skliznuti sa stroja, što može dovesti do potencijalnih nezgoda i oštećenja stroja.
Idleri su takođe ključni za održavanje ispravne napetosti na stazi. Nepravilno zatezanje može dovesti do prijevremenog habanja gusjenice, praznog hoda i drugih komponenti. Dobro održavan utovarivač može pomoći da se produži vijek trajanja buldožera i poveća njegova ukupna efikasnost.

P: Za šta se koriste kotači?

O: Protočni kotač je točak koji služi samo za prijenos rotacije s jedne osovine na drugu, u aplikacijama gdje je nepoželjno njihovo direktno povezivanje. Na primjer, spajanje motora na ploču fonografa ili zupčanika od radilice do bregaste osovine automobila.

P: Kako radi prazna osovina?

O: Koristi se da osigura da je rotacija dva zupčanika ista. Između dva zupčanika postavljena je prazna zupčanica. Zupčanik praznog hoda se okreće u suprotnom smjeru kao i zupčanik vozača, a prateći zupčanik rotira u suprotnom smjeru od praznog hoda, u istom smjeru vozača.

P: Koji se materijal koristi za prazne valjke?

O: Najčešći materijal u rolni za film, aluminijsku foliju, lagani papir i rastezljive netkane podloge je aluminij, koji se ponekad anodizira kako bi mu dala tvrđu površinu. Aluminijumska rola je lagana, lako se obrađuje i ne hrđa.

P: Kako pokretni zupčanik mijenja kretanje?

O: Prvo, zupčanik praznog hoda će promijeniti smjer rotacije izlaznog vratila. Drugo, zupčanik praznog hoda može pomoći u smanjenju veličine ulaznih/izlaznih zupčanika uz održavanje razmaka između osovina.

P: Kako prazna točka utiče na omjer brzine?

O: Ova treća brzina se zove zupčanik praznog hoda. Njegova jedina svrha je da preusmjeri smjer rotacije izlaznog vratila. Nema utjecaja na omjer brzine, tako da se može odabrati bilo koji razuman broj zubaca za zupčanik praznog hoda.

P: Da li je bitna veličina zupčanika praznog hoda?

O: Jedan okret pogonskog zupčanika okreće pogonski zupčanik jednom. Stvarna veličina zupčanika praznog hoda nije bitna! Ponekad jednostavan zupčanik ne može pružiti dovoljno veliki prijenosni omjer. Ako je potrebno veliko smanjenje brzine (ili povećanje), tada se može koristiti više od jednog seta zupčanika zajedno.

P: Prenose li zupčanici okretnog momenta?

O: Prazni zupčanik je bilo koji srednji (između ulaznog i izlaznog) zupčanik koji ne pokreće nijedno izlazno (radno) vratilo. Prazni zupčanici se koriste za prijenos obrtnog momenta na veće udaljenosti nego što bi bilo praktično korištenjem samo jednog para zupčanika.

P: Koja je mehanička prednost zupčanika praznog hoda?

O: Prazni zupčanik služi da i pogonski i pogonski zupčanik rotiraju u istom smjeru, ali ne daje mehaničku prednost.

P: Da li menjač u praznom hodu menja brzinu i/ili obrtni moment?

O: Prazni zupčanik ne daje nikakav obrtni moment izlaznom zupčaniku, on samo mijenja smjer rotacije. Obrtni moment se isporučuje iz pogonskog zupčanika i prenosi se preko praznog zupčanika do izlaznog zupčanika. Međutim, zupčanik praznog hoda može utjecati na izlaznu brzinu izlaznog zupčanika.

P: Da li zupčanici u praznom hodu utiču na obrtni moment?

O: Prazni zupčanici ne utiču na GR! Dva srednja zupčanika dijele zajedničku osovinu, tako da se okreću istom brzinom. Ovo omogućava da se krajnji zupčanik rotira sporije i proizvodi više obrtnog momenta nego da je povezan samo sa zupčanikom vozača.

P: Šta je napetost praznog hoda?

O: Zategnutost vijka na praznom hodu utiče na nesmetan rad povlačenja filamenta prema dole u ekstruder. Ako je previše čvrsto, možete dobiti brušenje na niti.

Popularni tagovi: Sklop prednjeg kliznog hoda buldožera za komatsu, Kina sklop prednjeg kliznika buldožera za komatsu proizvođače, dobavljače, tvornice

Buldožer prednji klizač sklop za Komatsu

Karakteristike sklopa prednjeg polužnika buldožera za Komatsu

Prednosti sklopa prednjeg praznog hoda buldožera za Komatsu

Uobičajeni problemi sklopa prednjeg praznog hoda buldožera za Komatsu