8613193072846
sale@shmpine.com
baJezik
Pretraživanje

Undercarriage Parts

Dom / Proizvodi / Undercarriage Parts
STONE: Vodeći proizvođač dijelova donjeg stroja u Kini

STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd je baza za održavanje dijelova građevinskih strojeva, specijalizirana za pružanje usluga održavanja i dijelova za opremu rudarskih poduzeća. Naš tim je osnovan 2004. godine sa sjedištem u Šangaju, Kina. Ima registrovani kapital od 15 miliona juana i potpuno nezavisan brend STONE. Specijalizovani smo za proizvodnju i nabavku rezervnih delova za buldožere, bagere i utovarivače na točkovima. Naš detaljni katalog nudi kompletan izbor OEM dijelova uključujući lanac gusjenice, gusjeničarske valjke, lančanik, kašike bagera, noževe, cilindre bagera, okretne krugove i još mnogo toga. Također nudi široku paletu električnih i hidrauličnih dijelova.

Vrhunska tehnologija proizvodnje
Obrađeni visokokvalitetnim sirovinama otpornost na habanje je veća. Automatizovana proizvodnja savršeno garantuje kvalitet proizvoda.

Moćno skladištenje i logistika

Posjeduje veliko skladište od 3,000 kvadratna metra kako bi se osiguralo vrijeme isporuke dodatne opreme. Prilagodljive usluge dostave kako bi se ubrzala isporuka logistike.

Profesionalne poslovne sposobnosti

Kompletan sistem podataka osigurava tačnost proizvoda. Profesionalni tim za održavanje će odgovoriti online u roku od 24 sata i riješiti probleme na gradilištu u roku od 48 sati.

Servisne mogućnosti

Poznavanje industrije i profesionalne sposobnosti STONE tima su prvi prioritet u pružanju usluga kupcima!

Dom 1234567 Zadnju stranicu 1/24
Excavator Bottom Track Rollers for Hitachi

 

Uvođenje dijelova donjeg stroja

Komponente donjeg stroja teške opreme odnose se na grupu dijelova koji podržavaju i pomiču stroj, uključujući gusjenice ili kotače i njihove povezane elemente. Njegova funkcija ima ključnu ulogu u performansama, stabilnosti i vijeku trajanja alata.

Podvozje je noseća konstrukcija koja se nalazi ispod različitih tipova vozila, uključujući podvozja bagera, dozera, automobile ili traktorske prikolice. Točkovi ili gusjenice su instalirani ili spojeni na ove dijelove donjeg stroja kako bi podržali kretanje vaše mašine.
Dijelovi donjeg stroja" sastoje se od "lančanika" i "Nosećeg valjka (gornji valjak)" i "prednjeg praznog hoda" i "traka (donji valjak)" i "sklopa lanca gusjenice / lanca gusjenice".

 

Vrste dijelova donjeg stroja
Excavator Carrier Roller for VOLVO
Excavator Idler Assembly for Komatsu
Bulldozer Front Idler Assembly for Komatsu
Bulldozer Front Idler Assembly for Komatsu

Oval Track
Ovalna gusjenica je vrsta donjeg stroja ovalnog oblika. Kao što ime govori, ova staza ima oblik sličan krugu koji je blago proširen u oval. Općenito, teška oprema kao što su bageri i rovokopači opremljeni su ovom vrstom donjeg stroja.
Povišeni lančanik
Podignuti lančanik je tip donjeg stroja koji ima karakteristiku da je pogonski zupčanik (lančanik) postavljen u viši položaj od ostalih komponenti. U ovom rasporedu, lančanici nisu direktno u kontaktu sa površinom tla, što pruža nekoliko važnih prednosti.
Track Links
Sastoji se od raznih elemenata kao što su karike, igle, brtve i čahure koje su međusobno povezane u različite mehanizme uz pomoć fleksibilnih konektora. U stvari, gusjenice su komponenta donjeg stroja koja ima najvažniju ulogu jer predstavljaju 50% ukupnih troškova zamjene donjeg stroja.
Track Shoes
Cipele za stazu su dizajnirane da obezbede vuču i podrže težinu teške opreme na tlu. Različiti uslovi rada naglašavaju važnost odabira odgovarajuće obuće. Mudro pravilo je odabrati tanju cipelu kako bi se osigurala adekvatna plovidba.
Preširoke cipele su podložnije savijanju, savijanju i pucanju. Za skretanje im je potrebna veća sila, što može utjecati na manevriranje. Odabir prave širine cipela omogućit će optimalne performanse i smanjiti ukupne troškove sistema što je više moguće.
Lančanici
Prenoseći pogonsko opterećenje sa krajnjeg pogona kroz čahuru, čahura gusjenice se zatim preuzima od strane pogonskog zupčanika i pokreće grupu tragova kroz koju se kreće mašina. Imajte na umu da će ugradnja karike lanca na istrošen pogonski zupčanik samo povećati trošenje i skratiti vijek trajanja čahure.
Tračni i noseći valjci
Gusenični valjci su odgovorni za podržavanje težine teške opreme i regulaciju raspodjele opterećenja duž staze. Postoje dvije varijante kotača, odnosno one s dvije prirubnice i jednom prirubnicom, od kojih obje funkcioniraju da izdrže težinu buldožera i održavaju njegovu visinu od tla.
U međuvremenu, noseći valjci na vrhu imaju za cilj da spreče labavost staze. Kako bi se životni vijek gusjenica mogao produžiti, najbolje je izbjegavati rotacije koje ne daju produktivan doprinos.
Idler Wheels
Prazni točkovi se koriste za usmjeravanje kolosijeka pri ulasku i izlasku iz gusjenica i pružaju način za regulaciju labavosti i napetosti u gusjenici.

 

Održavanje dijelova donjeg stroja

 

 

Istrošenost:Podvozja teške opreme podvrgnuta su stalnom habanju. To je zbog teških radnih uslova kojima su izloženi. Tokom vremena, lanci gusjenice, papuče gusjenice, valjci, lančanici, lančanici i druge komponente donjeg stroja mogu se istrošiti. To dovodi do smanjenih performansi i povećanog vremena zastoja.
Neusklađenost:Do neusklađenosti komponenti donjeg stroja može doći iz različitih razloga. Neke mogućnosti su nepravilna napetost, neravnomjerno opterećenje ili udari od prepreka. Neusklađene komponente mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje i prijevremeni kvar donjeg stroja, što dovodi do skupih popravki i smanjene produktivnosti.
Oštećenje staze:Staze se mogu oštetiti zbog udara kamenja, krhotina ili neravnih terena. To može dovesti do posjekotina, kidanja ili uboda u gumi gusjenice. Ovo smanjuje vuču i stabilnost mašine, utičući na ukupne performanse.
curenja:Može doći do curenja hidrauličke tečnosti ili ulja u komponentama donjeg stroja, kao što su zaptivke, zaptivke i ležajevi. Curenje može dovesti do smanjenih performansi, povećanog trošenja i potencijalnog oštećenja drugih komponenti ako se ne riješi na vrijeme.
korozija:Teška oprema koja se koristi u korozivnim okruženjima, kao što su priobalna područja ili rudarska mjesta, može biti sklona koroziji. Korozija može oštetiti komponente donjeg stroja, što dovodi do preranog trošenja i smanjenog vijeka trajanja.
Nedostatak podmazivanja:Pravilno podmazivanje je neophodno za nesmetan rad komponenti donjeg stroja. Neadekvatno ili nepravilno podmazivanje može dovesti do povećanog trenja, ubrzanog trošenja i potencijalnog oštećenja komponenti.
Preopterećenje:Preopterećenje teške opreme može dovesti do prekomjernog opterećenja na komponente donjeg stroja, što dovodi do ubrzanog trošenja i potencijalnog kvara. Važno je pridržavati se preporučenih ograničenja opterećenja i smjernica za rad kako biste spriječili preopterećenje.
Neredovno ili neadekvatno održavanje može dovesti do problema s donjim strojem. Preskakanje zakazanih zadataka održavanja, kao što su zatezanje, provjere poravnanja ili zamjena komponenti, može dovesti do povećanog trošenja, smanjenih performansi i skupih popravki.

 

Karakteristike dijelova donjeg stroja

 

Stabilnost
Postoje brojne komponente donjeg stroja dostupne na globalnom tržištu, kao što su sistem ovjesa i kontrolne ruke, koje osiguravaju stabilnost apsorbirajući udarce i održavajući pravilan kontakt između guma i površine puta.
Kao rezultat toga, ranjivost bilo koje saobraćajne nesreće može se izbjeći korištenjem stabilnih dijelova donjeg stroja.
Kontrola
Komponente kao što su sistem upravljanja i kontrolne ruke omogućavaju preciznu kontrolu nad pravcem i upravljanjem vozila, omogućavajući vozačima da se glatko kreću u krivinama i krivinama. Na ovaj način vozači automobila ili teških mašina imaju punu kontrolu nad svojom mašinom ili vozilom.
Udobnost
Jedna od komponenti podvozja je sistem ovjesa koji se sastoji od opruga i amortizera koji rade zajedno kako bi apsorbirali i troše energiju od iznenadnih trzaja na cesti, minimizirali vibracije i smanjili udarce neravnina i neravnih površina puta, pružajući konačno udobnu vožnju. ,
Sigurnost
Dobro opremljeni dijelovi donjeg stroja, kao što su kočnice, kočione pločice, čeljusti i mnogi drugi, nude efikasnu snagu zaustavljanja i brzo kočenje, povećavajući ukupnu sigurnost na putu. Kad god se neki predmet nađe na putu vozaču ili rukovaocu, oni imaju sposobnost da ga zaustavi korištenjem sigurnosne kočnice.
Rukovanje
Sistem oslanjanja, sistem upravljanja i kontrolne ruke rade unisono da obezbede odzivno rukovanje, omogućavajući vozačima da zadrže kontrolu nad kretanjem vozila.
Trajnost
Komponente donjeg stroja su dizajnirane da izdrže naprezanja i opterećenja svakodnevne vožnje, osiguravajući izdržljivost i dugovječnost čak iu zahtjevnim situacijama. Izrađene su od očvrslih metalnih legura kako bi zadržale svoju intrinzičnu konfiguraciju bez narušavanja njihove
osnovna svojstva, čak iu agresivnom vanjskom okruženju.
Poboljšanje performansi
Nadogradnja određenih komponenti podvozja, kao što su sistemi ovjesa ili kočioni sistemi, može značajno poboljšati ukupne performanse vozila, poboljšavajući ubrzanje, rukovanje i sposobnost utovara.
Smanjenje buke
Prigušivači i komponente izduvnog sistema pomažu u smanjenju buke motora i pružaju tiše iskustvo vožnje povećavajući udobnost i za vozače i za putnike.
Kontrola emisije
Dijelovi donjeg stroja, posebno katalizatori, igraju vitalnu ulogu u ublažavanju štetnih emisija, pomažući da se minimizira utjecaj rada vozila na okoliš.
Učinkovitost goriva
Dobro održavane komponente donjeg stroja, uključujući ležajeve kotača i osovine, doprinose smanjenom otporu kotrljanja, što poboljšava efikasnost goriva i smanjuje ukupnu potrošnju goriva. Jednostavna zamjena
Mnogi dijelovi donjeg stroja dizajnirani su za relativno jednostavnu zamjenu, što ga čini praktičnim i isplativim za rješavanje habanja ili izvođenje nadogradnji.
Opcije prilagođavanja
Dijelovi donjeg stroja često dolaze s nizom opcija prilagođavanja, omogućavajući vlasnicima vozila da prilagode performanse i izgled svog vozila svojim željama.
Otpornost na koroziju
Dijelovi donjeg stroja su obično izrađeni od materijala koji nude otpornost na koroziju, pomažući da se održi njihov strukturalni integritet i performanse tokom vremena.
Pokrivenost garancije
Dijelovi donjeg stroja, kada se pravilno održavaju i servisiraju, mogu biti pokriveni garancijama proizvođača, pružajući bezbrižnost i potencijalnu uštedu troškova zbog neočekivanih kvarova ili kvarova.

 

Funkcija dijelova donjeg stroja

 

CAT Single Flange Bulldozer Track Rollers

Power Delivery

Podvozje funkcioniše kao posrednik između motora i tla, prenoseći snagu motora na tlo preko svojih komponenti. To omogućava mašini da se kreće i izvršava svoje zadatke. Komponente donjeg stroja rade zajedno kako bi održale efikasan protok snage, smanjile trenje i savladale otpor, osiguravajući optimalan rad motora.

Excavator Bottom Track Rollers for Hitachi

Mobilnost

Glavna funkcija donjeg stroja je da omogući mobilnost teškoj opremi. Donji stroj omogućava alatu da se kreće po raznim terenima, od ravnih površina do neravnih i kamenitih terena. Ovo omogućava operaterima da dođu do teško dostupnih radnih područja i obavljaju različite zadatke.

Bulldozer Double Flange Track Roller for Caterpillar

Produktivnost i efikasnost

Donji stroj utiče na produktivnost i efikasnost mašine. Pravilno dizajnirano i održavano podvozje može povećati produktivnost maksimiziranjem protoka snage i mobilnosti, te smanjenjem zastoja zbog popravki. Efikasno podvozje takođe smanjuje potrošnju goriva, operativne troškove i uticaj rada mašine na životnu sredinu.

 

Naša fabrika
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Uobičajeni problemi dijelova donjeg stroja
 

P: Koliko dugo traje donji stroj bagera?

O: Životni vijek donjeg stroja bagera ovisi o različitim faktorima, uključujući kvalitetu komponenti, vrstu terena na kojem oprema radi, te prakse korištenja i održavanja. U prosjeku, komponente donjeg stroja kao što su lanci gusjenica, valjci i lanci mogu trajati između 2,000 do 7,000 sati rada. Međutim, ovaj životni vijek može značajno varirati na osnovu gore navedenih faktora. Na primjer, teška upotreba na teškim terenima sa kamenitim ili abrazivnim površinama može rezultirati bržim habanjem i zahtijevati češće zamjene. S druge strane, pravilna upotreba, redovno održavanje i korištenje visokokvalitetnih komponenti koje preporučuje OEM mogu produžiti vijek trajanja donjeg stroja.

P: Kako ocjenjujete važnost donjeg stroja i dijelova u opremi koja se montira na gusjenicama?

O: Dijelovi donjeg stroja kao što su karike, klinovi, čahure, lančanici, valjci, lančanici, papuče i ramovi su sastavljeni u sistem koji podržava i pokreće mašinu. Interakcija između komponenti i radnih uvjeta rezultira složenim mehanizmom koji zahtijeva redovno održavanje kako bi se operativni troškovi opreme držali pod kontrolom.
Stanje donjeg stroja i dijelova je stoga vrlo važno kako bi se osiguralo optimalno korištenje opreme, niski troškovi rada i održavanja, jer ovi dijelovi mogu predstavljati 50 posto ili čak više troškova popravke opreme tokom cijelog vijeka trajanja.

P: Koliko dugo će moji dijelovi podvozja?

O: U stvari, to u velikoj mjeri zavisi od brojnih faktora, kao što su sati vožnje i rada mašine, površina na kojoj radi i održavanje koje obavljate na svom donjem stroju.

P: Kako se osigurava trajnost sistema donjeg stroja na gusjenicama?

O: Prava napetost gusenice je kritična za dugotrajan život u vašem sistemu donjeg stroja. Napetost gusenice treba da bude savršena ravnoteža između ne previše zategnutih i ne previše labavih. Ovo može biti teško postići, a odgovarajuća napetost staze zavisi od određenih faktora.

P: Kako je sistem šinskog donjeg stroja dizajniran da radi u različitim uslovima?

O: Podvozja su napravljena od čvrstih, kovanih čeličnih komponenti, sličnih gusjenicama koje se koriste na buldozerima, koje nude povećanu vuču, poboljšanu vožnju i potencijal za produženje vijeka gusjenice. Ovaj sistem nudi bolje uklanjanje blata i krhotina od drugih sistema, štedeći dragocjeno vrijeme tokom čišćenja i održavanja.

P: Koje faktore treba uzeti u obzir pri odabiru odgovarajućeg sistema donjeg stroja gusjenice za bager?

O: Vrsta i veličina opreme
Prvi faktor koji treba uzeti u obzir pri odabiru donjeg stroja je vrsta i veličina vaše građevinske opreme. Različite vrste opreme, kao što su mini bageri i kompaktni utovarivači na gusjenicama, zahtijevaju različita podvozja kako bi se osigurale optimalne performanse.

P: Koja su tri faktora koja doprinose trošenju donjeg stroja?

O: Tri faktora koja najviše utiču na habanje gumenih gusjenica i donjeg stroja su primena, stanje podnožja i tehnika rada. Primena – ili način na koji se mašina koristi – ima direktan uticaj na vek gusenice i donjeg stroja.

P: Šta je oštećenje donjeg stroja?

O: Donji stroj teške opreme odnosi se na noseći okvir ispod komada teške mašinerije. Postoje različite vrste donjeg stroja, uključujući gumene gusjenice i podvozja od mašinskog čelika. Podvozje će uključivati ​​niz različitih dijelova, poput skupa gusjenica ili kotača, koji su sastavljeni i pričvršćeni na donji stroj kako bi mu pomogli da se kreće po različitim vrstama terena. Ostale ključne komponente uključuju okvire, klinove, lamele, valjke, lančanike, čahure i karike. Ova komponenta je ključna za funkcionalnost komada opreme.
Oštećenje donjeg stroja je svako oštećenje ili oštećenje koje je nastalo na nosećoj konstrukciji ispod komada teške opreme. Uzimajući u obzir koliko je donji stroj neophodan za tešku mašineriju, oštećenja mogu biti veliki razlog za zabrinutost, uz neke opsežne, skupe popravke. Postoji niz različitih faktora ili stanja koji mogu uzrokovati štetu donjem stroju mašine.

P: Kako spriječiti oštećenje donjeg stroja?

A: Redovne inspekcije:Pregledajte svoju opremu prije i nakon svake upotrebe, obraćajući pažnju na dijelove kao što su zaptivke ležajeva, vijci, lanci, valjci, segmenti i štitnici kamenja. Dok pregledavate, pazite na sve dijelove koji su istrošeni ili nedostaju. Osim toga, pridržavajte se redovnog plana za podmazivanje dijelova, zatezanje vijaka i izvođenje probnih vožnji na novom terenu, tako da ćete uvijek imati opremu koja radi na najbolji mogući način.
čišćenje:Na kraju svakog dana dajte sebi dovoljno vremena da očistite svoju opremu. Očistite sve ostatke prije nego što se stvrdne ili zamrzne preko noći. Upotrijebite lopatu da razbijete velike komade otpada, a zatim koristite mašinu za pranje kako biste očistili teško dostupna mjesta.
Pažljivo rukovanje:Izbjegnite ljudsku grešku tako što ćete svoju opremu koristiti samo prema njenim točnim specifikacijama. Budite svjesni vrsta terena na kojima radite i očistite radilište od blata i oštrog šljunka kad god je to moguće.
Planirano održavanje:Slijedite raspored održavanja koji je predložio proizvođač opreme. Redovno odvođenje vaših mašina profesionalcima, čak i kada rade normalno, može vam pomoći da izbjegnete manje probleme koji se pretvaraju u skupe probleme.
Potražite stručno vodstvo:Zamolite stručnjaka da izmjeri istrošenost vašeg donjeg stroja svakih 2000 sati rada.

P: Kako radi donji stroj bagera?

O: Postavljeni na stražnjoj strani donjeg stroja, lančanici se zahvataju sa karikama gusjenice, pokrećući bager naprijed ili nazad dok se rotiraju. Efikasno funkcioniranje lančanika je ključno za preciznu kontrolu kretanja bagera. Gusjenice i kliznici doprinose održavanju pravilnog poravnanja kolosijeka.

P: Šta je donji stroj bagera?

O: Donji stroj bagera se obično sastoji od gusjenica, lančanika, lančanika, valjaka i završnog pogona. Svaka od ovih komponenti igra važnu ulogu u sposobnosti bagera da efikasno i efektivno obavlja svoj posao. Gusjenice su osnova donjeg stroja bagera.

P: Šta štiti donji stroj?

O: Donji stroj je izložen prljavštini i krhotinama s puta. To može zarobiti vlagu i kiseonik, što dovodi do rđe, koja se može formirati na izloženom metalu. Donji stroj je takođe blizu soli na putu i puteva koji mogu da ubrzaju koroziju. Podloga nudi mjeru zaštite od ovih elemenata.

P: Koja je funkcija lančanika donjeg stroja?

O: U sistemu donjeg stroja, lančanik je odgovoran za prijenos snage sa motora na gusjenice ili lance mašine. Njegovi zupci se spajaju sa pogonskim karikama ili ušicama gusenica, omogućavajući efikasno kretanje i vuču.

P: Koja operacija najbrže istroši čelično podvozje bagera?

O: Prednji klizač nema toliku napetost na sebi. Kada stavite mašinu u rikverc, dinamika donjeg stroja se menja. To dovodi do naprezanja u suprotnom smjeru, što često dovodi do povećanog trošenja. Rad unatrag je tradicionalno bio jedan od najbržih načina da se istroši gusjenica.

P: Koja je funkcija donjeg stroja?

O: Donji stroj je noseći okvir ispod svakog vozila, bilo da se radi o bageru, automobilu ili traktorskoj prikolici. Svi kotači ili gusjenice se pričvršćuju ili montiraju na donji stroj kako bi pomogli vašoj mašini da se kreće.

P: Šta znači donji stroj teška oprema?

O: Donji stroj teške opreme odnosi se na skup komponenti koje podržavaju i pokreću stroj, uključujući gusjenice ili kotače i pripadajuće dijelove. On igra ključnu ulogu u performansama, stabilnosti i dugovečnosti opreme

P: Šta je održavanje donjeg stroja?

O: Operateri moraju svaki dan pažljivo pregledati donji stroj svojih mašina. Potražite probleme kao što su oštećenja i neravnomjerno ili prekomjerno trošenje (uključujući pogonske lančanike i gusjenice), nakupljanje prljavštine ili krhotina i nedostajući dijelovi ili komponente

P: Šta je donji stroj na buldožeru?

O: Donji stroji su jedan od bitnih dijelova buldožera. Buldožeri se oslanjaju na svoje podvozje kako bi bili stabilni i pokretni. To je ono što drži dozer gore i omogućava mu da putuje naprijed-nazad. Donji stroj uključuje nekoliko ključnih komponenti kao što su gusjenice, valjci, lančanici, lančanici i pogonski motori.

P: Može li se rđa na donjem stroju popraviti?

O: Rđa može polako izjedati donji stroj vašeg vozila i uzrokovati trajna oštećenja. U većini slučajeva to oštećenje je popravljivo, ali u zavisnosti od stepena oštećenja, popravke mogu biti skupe.

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači dijelova donjeg stroja u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih usluga. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje iz naše tvornice kupujete visokokvalitetne dijelove donjeg stroja za prodaju.