STONE: Vodeći proizvođač gusjenica u Kini

STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co., Ltd je baza za održavanje dijelova građevinskih strojeva, specijalizirana za pružanje usluga održavanja i dijelova za opremu rudarskih poduzeća. Naš tim je osnovan 2004. godine sa sjedištem u Šangaju, Kina. Ima registrovani kapital od 15 miliona juana i potpuno nezavisan brend STONE. Specijalizovani smo za proizvodnju i nabavku rezervnih delova za buldožere, bagere i utovarivače na točkovima. Naš detaljni katalog nudi kompletan izbor OEM dijelova uključujući lanac gusjenice, gusjeničarske valjke, lančanik, kašike bagera, noževe, cilindre bagera, okretne krugove i još mnogo toga. Također nudi široku paletu električnih i hidrauličnih dijelova.

Vrhunska tehnologija proizvodnje
Obrađeno visokokvalitetnim sirovinama otpornost na habanje je veća. Automatizovana proizvodnja savršeno garantuje kvalitet proizvoda.

Moćno skladištenje i logistika

Posjeduje veliko skladište od 3,000 kvadratna metra kako bi se osiguralo vrijeme isporuke dodatne opreme. Prilagodljive usluge dostave kako bi se ubrzala isporuka logistike.

Profesionalne poslovne sposobnosti

Kompletan sistem podataka osigurava tačnost proizvoda. Profesionalni tim za održavanje će odgovoriti online u roku od 24 sata i riješiti probleme na gradilištu u roku od 48 sati.

Servisne mogućnosti

Poznavanje industrije i profesionalne sposobnosti STONE tima su prvi prioritet u opsluživanju kupaca!

KOM Dozer Track Roller

 

Uvođenje Track Roller

Gusjeničarski valjci, također poznati kao donji valjci ili donji valjci, komponente su donjeg stroja gusjeničnih mašina kao što su bageri, buldožeri i druga građevinska oprema. Gusječni valjak se nalazi na dnu donjeg stroja i služi da izdrži težinu mašine na tlu i vodi lanac gusjenice oko lančanika i kotača. Gusječni valjak obično ima cilindrični oblik sa ležajem u sredini i rotira se na osovini, omogućavajući lancu da se kreće glatko i smanjuje trenje. Gusenični valjci igraju važnu ulogu u osiguravanju stabilnosti i vuče mašine na tlu i apsorbiranju udaraca i udaraca s neravnog terena, kao i sprječavanju prijevremenog habanja lanca gusjenice.

 

Kako guseničari doprinose ukupnim performansama:

 

 

Raspodjela opterećenja:Gusenični valjci pomažu da se težina i opterećenje mašine ili vozila ravnomerno rasporede po sistemu šina. Podržavaju težinu i pružaju stabilnost, guseničarski valjak osiguravaju pravilnu raspodjelu težine kako bi se spriječilo prekomjerno opterećenje pojedinih komponenti. Ovo promovira uravnotežen rad i smanjuje rizik od preranog habanja ili oštećenja drugih komponenti gusjenice.

Trakcija na stazi:Gusenični valjci, zajedno sa papučama, pomažu da se obezbedi vuča i prianjanje na terenu. Oni održavaju kontakt sa tlom, omogućavajući mašini ili vozilu da se nesmetano kreću, posebno na izazovnim ili neravnim površinama. Pravilna vuča osigurava efikasan prijenos snage sa motora na gusjenice, poboljšavajući ukupne performanse i upravljivost.

Poravnanje i praćenje staze:Gusjenice pomažu u održavanju pravilnog poravnanja i praćenja gusjenica. Oni vode lanac gusjenice i drže ga u ravni sa lančanicima, osiguravajući glatko kretanje i minimizirajući neusklađenost gusjenice ili iskakanje iz šina. Pravilno poravnanje i praćenje poboljšavaju ukupnu stabilnost, smanjuju gubitak energije i sprječavaju prekomjerno trošenje komponenti gusjenice.

Apsorpcija šoka:Gusenični valjci djeluju kao amortizeri, prigušujući vibracije i udare koji se javljaju tokom rada mašine. Pomažu u apsorpciji udaraca uzrokovanih neravnim terenom, neravninama ili preprekama, osiguravajući glatkiju vožnju i smanjujući opterećenje na strukturu mašine i druge komponente. Ovo doprinosi udobnosti rukovaoca, produžava životni vek mašine i poboljšava ukupnu efikasnost.

Trajnost i dugovečnost:Gusjenice su dizajnirane da izdrže teška opterećenja, kontinuirani rad i oštra okruženja. Obično su napravljeni od izdržljivih materijala, kao što su kaljeni čelik ili specijalizirane legure, kako bi se oduprli habanju, udaru i koroziji. Pouzdani i dugotrajni guseničari doprinose ukupnoj dugovečnosti i pouzdanosti mašine ili vozila, smanjujući zastoje i troškove održavanja.

Održavanje i mogućnost servisiranja:Pravilno funkcionišući valjci za tragove pojednostavljuju održavanje i servisne zadatke. Dizajnirani su za jednostavnu inspekciju, podmazivanje i zamjenu kada je to potrebno. Gladak i efikasan rad guseničara smanjuje vrijeme i trud potreban za održavanje, doprinoseći ukupnoj efikasnosti i produktivnosti

 

 

Karakteristike dobrog guseničara

Potporni točak bagera jedan je od najvažnijih dodataka bagera, koristi se za podupiranje težine bagera dok se kotrlja po vodilicama (šinskim vezama) ili površini kolosiječne ploče gusjenica, također se koristi za zadržavanje gusjenice i sprječavaju bočno klizanje. Potporni točak tjera gusjenice da klize po tlu dok se bager okreće. Potporni točak bagera je često u blatu, vodi i prašini, te je izložen jakim udarima, pa je potrebno da bude pouzdano zabrtvljen, a naplatak otporan na habanje.

Excavator Single Flange Track Roller for VOLVO

 

Koje su različite vrste gusjenica za bagere

Bageri su neophodne mašine u građevinarstvu, rudarstvu i drugim industrijama. Dolaze u različitim veličinama i oblicima, a svaki od njih ima specifičan zadatak za obavljanje različitih operacija. Jedna od ključnih komponenti bagera je guseničarski valjak, koji je odgovoran za podržavanje težine mašine i pružanje stabilnosti pri kretanju po neravnom terenu.
Jednostruki prirubnički valjci
Jednostruki prirubnički valjci su najčešći tip guseničara i koriste se u bagerima različitih veličina. Kao što ime govori, ovi valjci imaju jednu prirubnicu koja podržava težinu bagera. Dizajnirani su za kretanje po neravnom terenu bez nanošenja previše štete tlu.
Dvostruki prirubnički valjci
Dvostruki prirubnički valjci su manje uobičajeni od jednostrukih prirubničkih valjaka, ali se koriste u nekim modelima bagera. Imaju dvije prirubnice, po jednu sa svake strane valjka, što povećava njihovu stabilnost i nosivost. Dvostruki prirubnički valjci su pogodni za teške operacije i kretanje po kamenitom terenu.

Valjci sa središnjom prirubnicom

Valjci sa središnjom prirubnicom imaju prirubnicu u sredini valjka, što nudi bolju raspodjelu težine i stabilnost na neravnom terenu. Ovi valjci se obično koriste u mini bagerima koji se moraju kretati po neravnim površinama bez gubitka ravnoteže i prevrtanja.

Top Roller

Gornji valjak je bitna komponenta sistema donjeg stroja u bageru. Služi i kao vodilica i kao oslonac za lanac gusjenice, sprječavajući da sklizne sa lančanika. Gornji valjci se uglavnom koriste u većim modelima bagera koji zahtijevaju dodatnu podršku i stabilnost.

Bottom Roller

Donji valjak je primarna komponenta koja nosi težinu sistema donjeg stroja u bageru. Podržava težinu bagera i ravnomjerno ga raspoređuje po tlu, sprječavajući oštećenje terena. Donji valjci su obično postavljeni u obliku slova V kako bi se osigurala maksimalna stabilnost i raspodjela težine.

 

Excavator Upper Roller for Hitachi

Koje funkcije imaju gusjeničari

Podrška za težinu:Gusjenice nose težinu mašine i njeno opterećenje. Oni ravnomjerno raspoređuju težinu po dužini staze i prenose je na tlo ili teren. Ovakva raspodjela težine pomaže u sprječavanju prevelikog pritiska na bilo kojoj pojedinoj tački staze i minimizira pritisak na tlo, što je posebno važno za vozila koja rade na mekim ili osjetljivim površinama.

Napetost staze:Gusječni valjci igraju značajnu ulogu u održavanju odgovarajuće napetosti gusjenice. Podupirući gusjenu i vodeći je duž okvira gusjenice, oni pomažu u sprječavanju prekomjernog opuštanja ili progiba gusjenice. Pravilna napetost gusjenice je neophodna za održavanje stabilnosti, minimiziranje habanja i osiguranje efikasnog prijenosa snage sa pogonskog lančanika.

Poravnanje staze:Gusječni valjci pomažu u održavanju poravnanja gusjenice dok se kreće preko kotača i lančanika. Oni pomažu osigurati da gusjenica ostane centrirana i pravilno povezana s pogonskim lančanikom, sprječavajući probleme s iskakanjem iz šina ili neusklađenošću.

Track Guidance

Gusjenice vode gusjenicu držeći je u kontaktu sa lančanikom i pogonskim lančanikom. Ovo navođenje pomaže u sprječavanju bočnog pomicanja staze i osigurava da ona prati predviđenu putanju, posebno kada se krećete po neravnom ili izazovnom terenu.

Distribucija opterećenja

Dok mašina prolazi kroz neravne ili neravne terene, guseničari pomažu u apsorpciji udaraca i udaraca, raspoređujući opterećenje i smanjujući opterećenje na komponente gusenice. Ovo pomaže u sprječavanju oštećenja staze i njenih povezanih dijelova.

Otpornost na habanje

Gusjenice su dizajnirane da izdrže habanje i habanje uzrokovano kontaktom sa tlom ili terenom. Izrađeni su od izdržljivih materijala i kaljenih površina kako bi se produžio njihov vijek trajanja i smanjila potreba za čestim zamjenama.

Trakcija

Iako primarna funkcija guseničara nije da obezbede vuču, njihov kontakt sa podlogom može doprineti ukupnoj vuči vozila, posebno u situacijama kada je teren mekan ili klizav.

 

Koji se materijali koriste za izradu gusjenica za bagere

 

 

Gusjenice za bagere su bitna komponenta mašinerije teške opreme koja se koristi u građevinskim i građevinskim projektima. Ovi valjci su odgovorni za podržavanje težine bagera i njegovih pričvršćenih dodataka dok se kreće po tlu. Napravljeni od raznih izdržljivih materijala, kotači za bagere su dizajnirani da izdrže teške vremenske uslove, različite terene i česta habanja.
Jedan od najčešće korištenih materijala za bagerske gusjenice je visokokvalitetni čelik. Čelik je izdržljiv i robustan materijal koji može izdržati težinu teške mašinerije i materijala koji se transportuju. Osim toga, čelik ima odličnu otpornost na habanje, što mu omogućava da izdrži konstantno trljanje i trenje kojem je izložen u ulozi kotača.
Još jedan popularan materijal koji se koristi u proizvodnji kotača za bagere je lijevano željezo. Lijevano željezo ima mnoge prednosti kao materijal za gusjeničare, uključujući njegovu visoku čvrstoću i izdržljivost. Osim toga, vrlo je otporan na koroziju, što ga čini idealnim materijalom za upotrebu u građevinskoj opremi koja je stalno izložena širokom spektru oštrih uvjeta okoline.

Ostali materijali koji se koriste u proizvodnji kotača za bagere uključuju aluminij i plastiku. Iako ovi materijali možda nisu tako izdržljivi kao čelik ili liveno gvožđe, oni nude prednosti kao što je njihova mala težina, što može pomoći da se smanji ukupna težina opreme. Dodatno, plastični guseničari su visoko otporni na koroziju i habanje, što ih čini idealnim za upotrebu u aplikacijama gdje je potrebno često podmazivanje.
U zaključku, guseničari za bagere su bitan dio mehanizacije građevinske opreme koja je dizajnirana da izdrži teške radne uvjete i često habanje. Materijali koji se koriste u proizvodnji ovih valjaka uključuju visokokvalitetni čelik, lijevano željezo i druge lagane materijale kao što su aluminij i plastika. Konačno, ovi materijali su odabrani na osnovu njihove izdržljivosti, otpornosti na koroziju i sposobnosti da izdrže stalni stres i naprezanja rada teških mašina.

 

Naša fabrika
 
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

productcate-1-1

 

Uobičajeni problemi guseničara
 

P: Šta su valjci bagera?

O: Gusenični valjci igraju ključnu ulogu u performansama bagera. Donji valjci apsorbuju težinu mašine i ravnomerno je raspoređuju po šinama. Gornji valjci podržavaju gusjenicu dok se kreće preko lančanika i lančanika.
Međutim, valjci su podložni habanju i habanju zbog teških radnih uslova, kao što su trenje, udarci i prljavština. Kada se valjci istroše, mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje gusjenice, neusklađenost i smanjenu vuču, što dovodi do smanjene produktivnosti i povećanih troškova održavanja.

P: Kako održavati guseničare bagera?

O: Redovno čistite valjke od prljavštine, blata i ostataka pomoću perača pod pritiskom ili četke, jer će to spriječiti abraziju i koroziju i poboljšati performanse valjaka.
Redovno pregledavajte valjke da li ima istrošenosti i pukotina. Ako primijetite bilo kakvo oštećenje ili deformaciju, odmah zamijenite valjke kako biste izbjegli daljnja oštećenja gusjenica i drugih komponenti. Redovno podešavajte zategnutost gusjenice kako biste osigurali da gusjenice imaju odgovarajuću labavost i smanjite opterećenje na valjcima.

P: Kako funkcionišu gusjeničari?

O: Kao glavna nosiva konstrukcijska komponenta gusjeničarskih rotacijskih bušaćih uređaja, posebno kod gusjeničarskih rotacijskih uređaja za bušenje velike tonaže, dizajn i kvalitet proizvodnje gusjeničarskih kotača direktno su povezani s cjelokupnom sigurnošću opreme za bušenje. Uslovi rada guseničarskih rotacionih bušaćih uređaja su složeni. U nekim posebnim uvjetima dizanja ili uvjetima grane, samo su neki od kotača gusjenice opterećeni. Stoga je raspored gusjenica rijedak u sredini i gust na krajevima. Kako bi se zadovoljili zahtjevi gusjeničara Kako se težina rotacijske bušaće opreme postepeno povećava, u skladu s tim se povećavaju i broj i strukturni parametri gusjenica.
Tračni valjci su postavljeni na dnu okvira traga i formiraju rolnu sa donjom površinom trake traga prilikom hodanja.

P: Šta radi valjak?

O: Sklopovi gusjeničarskih valjaka su dizajnirani da podrže pokretna (dinamička) ili stacionarna (statička) opterećenja.

P: Koja je razlika između tračnih i nosećih valjaka?

O: Noseći valjak čini da se lanci gusjenica trljaju o šasiju i koji se rotira oko vretena u kontaktu s lancem paleta. Gusjeničarski valjak se okreće oko vretena u kontaktu sa lancem paleta na gusjeničarskim konstrukcijama i mašinama za iskop.

P: Koliko obično traju guseničari bagera?

O: Općenito, valjci bagera su napravljeni da traju dugo vremena. Životni vijek može biti od 3,000 do 10,000 sati rada. Međutim, to nije fiksni broj i može varirati ovisno o vrsti i kvaliteti valjka. Ako su valjci dobro održavani, mogu trajati i duže.

P: Šta učiniti ako gusjenica propušta ulje?

O: Guseničarski valjak nosi punu težinu bagera i odgovoran je za pogonsku funkciju bagera. Postoje dva glavna načina kvara, jedan je curenje ulja, a drugi trošenje.
Ako mehanizam za hodanje bagera pokaže očito istrošenost u ranoj fazi, rad treba odmah prekinuti, a stepen podudarnosti centra kliznika, gornjeg valjka, gusječnog valjka, lančanika i uzdužne središnje linije hodajućeg okvira treba biti provjeren; da li postoji ekscentrično habanje.
Da bi se produžio vijek trajanja, prednji i stražnji gusječni valjak mogu se zamijeniti drugim pozicijskim gusječnim valjkom nakon perioda upotrebe, bager se može zamijeniti direktno, a buldožer mora zadržati prvobitni položaj jednostranog i dvostranog gusjeničarskog valjka na ramu za hodanje nepromijenjena; Prednji i stražnji kotači su najosjetljiviji na oštećenja.

P: Šta su valjkasti ležajevi?

O: Gusjenice su potkategorija igličastih ležajeva. Postoje tipovi koji rade na svim različitim tipovima gusjenica i dostupni su ili sa integralnim klinom ili sa neodvojivim unutrašnjim prstenom pomoću kojeg se mogu montirati na klin ili osovinu.

P: Koja je razlika između gusjeničarskog bagera i bagera na kotačima?

O: Ako radite na blatnjavom ili neravnom terenu i zahtijevate pristojnu dubinu kopanja, tada će bager gusjeničar vjerojatno odgovarati računu. Dok, ako tražite mašinu koja se lako može brzo kretati po gradilištu, onda će vam bager na točkovima odgovarati.

P: Koja je prednost korištenja dvokrilnih valjaka?

O: Umjesto da se oslanjaju na fiksnu osovinu ili poprečnu gredu za poravnavanje kompleta kotača s jednom prirubnicom, dvostruke prirubnice pomažu osigurati da svaki kotač ide nezavisno radi sigurnijeg kretanja.

P: Koja je razlika između jednostrukih i dvostrukih prirubničkih valjaka?

O: Valjci sa unutrašnjom prirubnicom nemaju vanjsku prirubnicu. Oni su često gornji noseći valjci i, da bi se povećala zabuna, i oni se mogu nazvati jednostrukim prirubničkim valjcima. Dvostruki prirubnički valjci se ponekad nazivaju i unutrašnjim prirubničkim valjcima. To je zato što je unutrašnja prirubnica paralelna s vanjskom prirubnicom.

P: Zašto se jednostruki valjci koriste kao noseći valjci?

O: Jedna prirubnica se koristi kao valjak za tragove ili noseći valjak. Pojedinačna prirubnica kao gusjenica je ugrađena da izdrži težinu mašine. Prirubnica gusjeničarskog valjka poboljšava ravnu vožnju.

P: Šta znači dvostruka prirubnica?

O: Spojnica sa dvostrukom prirubnicom je mehanička komponenta koja se koristi za spajanje dvije rotirajuće osovine. To je vrsta fleksibilne spojnice koja pomaže u prijenosu obrtnog momenta s jedne osovine na drugu dok dopušta određeno neusklađenost između dvije osovine.

P: Koja je funkcija okvira gusjenica?

O: Okviri gusjenica su zavareni, kutijastog presjeka koji pruža snagu i otpornost na savijanje bez dodavanja dodatne težine. Okviri guseničarskih valjaka montirani su kroz stražnju osovinu za osovinu što omogućava da se prednji dio okvira gusjenica ljulja ili oscilira oko stražnjih osovina.

P: Kako odabrati guseničarski valjak za bager?

O: Gusenični valjak buldožera nosi sopstvenu masu i radno opterećenje, a atribut potpornog točka je važan standard za procjenu njegovog kvaliteta. Potporni točak buldožera je vrsta "pojasa na četiri točka", "pojas na četiri točka" u četiri točka se odnosi na pogonski točak, vodeći točak, potporni točak, potporni točak, remen se odnosi na stazu. Oni su direktno povezani sa radnim performansama i performansama hodanja buldožera, a njihova težina i troškovi proizvodnje čine četvrtinu troškova proizvodnje buldožera.

P: Koja je posljedica oštećenja gusjenog valjka bagera? Šta je uzrok štete?

O: Ako bager pokvari, moramo provjeriti djelomično oštećeni guseničarski/donji valjak bagera i utvrditi da je glavna greška oštećenje vretena, tijela točka i curenje ulja. Među njima, čini se da glavna osovina ozbiljno oštećenog donjeg valjka drži osovinu, zbog čega se cijeli valjak ne može okretati.
Postoje dva razloga za curenje ulja iz kotača bagera: Prvo, gusječni valjak bagera/donji valjak je dugo uronjen u vodu tokom rada bagera, što rezultira korozijom plutajućeg zaptivnog prstena i žljeba O-prstena; Druga je izgradnja u muljevitim vodama zimi, što rezultira kvarom zaleđivanja plutajućeg zaptivnog prstena.

P: Kako treba provjeriti habanje gusjenica?

O: Stavite nešto sa ravnom ivicom od prednjeg lančanika u zadnji i izmjerite razmak između gusjenica i ravne ivice na sredini između dva lanca. Trebalo bi da postoji samo skromna količina progiba staza. Oku će biti očigledni tragovi sa jakim progibom.

P: Koja je svrha gusjeničarskog valjka?

O: Gusenični valjci igraju ključnu ulogu u performansama bagera. Donji valjci apsorbuju težinu mašine i ravnomerno je raspoređuju po šinama. Gornji valjci podržavaju gusjenicu dok se kreće preko lančanika i lančanika.

P: Možete li podmazati guseničare?

O: Gusenični valjci imaju čahure velike površine na vratilima. Veliki otvori na glavi dugmadi samo ispuštaju mast u šupljinu na jednom kraju školjke valjka. Tekuća mast se taloži na dnu školjke valjka i širi se.

P: Kakvo ulje koriste gusjenice?

O: Za rotacione ležajeve sa kotrljajućim elementima u srcu svakog kotača kotača, mineralno ulje industrijskog kvaliteta se najčešće koristi za podmazivanje litijumskom sapunskom mašću kada je to prikladno. (Zapravo, mast od litijum-sapuna se ponekad nanosi i na stazu za trčanje za transport.)

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači gusjenica u Kini, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih usluga. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje iz naše tvornice kupite visokokvalitetne gusjenice za prodaju.